장마철 압출 장비

Sep 10, 2026

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장마철 문제를 처리하는 방법

 

 

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전기 캐비닛에 물이 들어갈 위험이 있는 경우

 

  1. 빗물 역류 방지, 케이블 트렌치 배수 보장, 방화 밀봉 적용. 필요한 경우 방수를 위해 캐비닛을 일시적으로 올리는 것을 고려하십시오.
  2. 유통실 입구의 문지방을 높입니다. 케이블 피복은 방수 처리되어 있으므로 일반적으로 케이블 트렌치에 약간의 누출이 있어도 괜찮습니다. 대규모-침수 및 케이블 침수를 방지하려면 도랑 덮개를 덮어 두세요.
  3. 합선이나 파열을 방지하려면 즉시 주 스위치의 전원을 차단하고 감시할 사람을 배치하십시오. 경고: 캐비닛 주위에 이미 물이 있는 경우 스위치를 손으로 당기지 말고-절연 막대나 마른 나무 막대기를 사용하고, 절연 장갑과 보안경을 착용하고, 아크 플래시와 감전을 방지하기 위해 절연 매트 위에 서십시오.

 

비가 내린 후 캐비닛이 물에 잠긴 경우

 

1. 먼저 파이프 생산 라인 캐비닛을 검사하십시오. 습기가 많거나 홍수가 난 경우에는 전원을 켜지 마십시오. 자격을 갖춘 전기 기술자는 다음을 수행해야 합니다.

에이. 전압 테스터를 사용하여 캐비닛 쉘이 작동하는지 확인하십시오.

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비. 저-전압 부품-제어 회로, 차단기, 계전기, 단자대-에 습기가 있는지 확인하세요. 축축한 경우 즉시 건조시키십시오. 눈에 띄게 녹슨 부품은 교체하십시오.

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2. 전원을 켜기 전에 모든 부하 케이블-상-상-상 및 상-대-접지에서 절연을 측정합니다. 정격 전압이 500V 미만인 경우 500V 절연 저항계를 사용하십시오. 절연은 최소 0.5MΩ이어야 합니다. 캐비닛 내부의 모든 구성 요소를 건조하고{11}}자연 건조시킵니다.

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VFD 물 유입

 

첫 번째: VFD가 물에 젖는 것은 실제 문제가 아닙니다.-물에 젖어 전원이 켜지는 것이 문제입니다. 그것은 일반적으로 수리할 수 없으며 폭발하지 않으면 운이 좋습니다. 전원이 공급되지 않은 상태에서 침수된 경우 완전히 복구할 수 있습니다. 주행 중 침수되면 파손이 확실하지만, 내부 배선이 소손되어 화재가 발생하는 것을 방지하기 위해 즉시 전원을 차단하십시오. 화재 예방 조치를 취해야 합니다.

침수되었지만 전원이 공급되지 않는 VFD에 대한 단계:

  1. 절대 전원을 켜지 마세요. 패널을 열고 모든 부품을 닦아냅니다.
  2. 디스플레이, PC 보드, 전원 구성요소, 팬 등을 건조하려면 시원한 온도에서 헤어드라이어를 사용하세요. 뜨거운 공기를 사용하지 마세요.{1}}과도한 열은 구성요소를 손상시킬 수 있습니다.
  3. 위 부분을 95% 에탄올로 닦은 후 다시 찬바람으로-말려주세요.
  4. 통풍이 잘되고 그늘진 곳에서{0}1시간 동안 자연 건조하고 다시 에탄올로 닦은 후 시원한 바람으로-건조합니다.
  5. 알코올 증발은 대부분의 수분을 제거합니다. 이제 약한-열 설정을 사용하여 구성 요소를 다시 불어서 건조시킵니다.-
  6. 전위차계, 스위칭 전원 공급 장치 변압기, 디스플레이(버튼), 계전기, 접촉기, 리액터, 팬(특히 220V), 전해 커패시터, 전원 모듈 등의 부품에 중점을 둡니다. 약한 불로 여러 번 말려주세요. 변압기, 접촉기 및 전원 모듈이 우선순위입니다.
  7. 6단계를 마친 후 모듈에 물이 남아있는지 확인하세요. 24시간 동안 기다려 다시 수분 복귀를 확인하고, 주요 구성품을 한번 더 건조시켜주세요.
  8. 건조 후 전원을 켜보고-즉시 전원을 끄세요. VFD의 응답을 보십시오. 정상이라면 사용 가능합니다.

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분해할 수 없는 경우 며칠 동안 자연 건조시키세요.- 완전히 건조되면 여과된 압축 공기를 틈새로 불어 넣어 빗물로 인해 남겨진 먼지를 제거합니다. 이로 인해 열 방출이 제대로 이루어지지 않고 알람이 꺼질 수 있습니다.

 

결론: 침수된 VFD에 전원이 켜지지 않는 한 일반적으로 문제가 없습니다. PLC, 스위칭 전원 공급 장치, AC 시스템 및 기타 보드에도 동일한 방법이 적용됩니다.

 

모터 물 유입

 

  1. 모터를 제거하고 전원 케이블을 감은 다음 커플링, 팬 커버, 팬 블레이드 및 엔드 캡을 분리합니다. 로터를 꺼내고 베어링 커버를 열고 휘발유나 등유로 베어링을 청소합니다. 심하게 마모된 경우 베어링을 교체한 후 다시-그리스를 바르십시오. 그리스 양: 2-극 모터의 경우 베어링 용량의 절반, 4- 및 6극 모터의 경우 2/3입니다. 칼슘-나트륨계 고속 그리스를 사용하십시오.
  2. 500V 절연 저항계를 사용하여 고정자 권선의 상간 및 접지 간 절연 저항을 점검하십시오. 0.5MΩ 미만이면 권선을 건조시킵니다. 휘발유로 기름 얼룩을 닦아냅니다. 절연체가 노화된 경우(갈색) 권선을 예열하고 절연 바니시를 바르고 건조시킵니다. 건조 방법:

에이. 전구 방법: 권선에 적외선 전구를 겨냥하여 한쪽 또는 양쪽 끝을 가열합니다.

비. 전기스토브 또는 석탄스토브 방식: 고정자 아래에 스토브를 놓고 그 사이에 얇은 철판을 끼워 간접 가열합니다. 엔드 캡과 삼베로 고정자를 덮습니다. 건조 도중에 고정자를 뒤집습니다. 화재-에 주의하세요. 광택제 증기는 가연성입니다.

 

물 유입 없는 모터 습기

 

습기는 파이프 생산 라인 모터 고장의 주요 원인입니다. 특히 몇 달 동안 유휴 보관을 한 후에는 물이 튀거나 응결된 물이 모터에 들어갈 수 있습니다. 사용하기 전에 항상 코일 절연을 확인하십시오. 그렇지 않으면 모터가 소손될 위험이 있습니다. 습기가 많은 모터에 대한 방법:

  1. 순환 열기 건조: 상단에 공기 배출구가 있고 측면에 흡입구가 있는 건조실(예: 내화 벽돌)을 만듭니다. 뜨거운 공기를 100도 정도 유지하십시오.
  2. 전구 건조: 하나 또는 여러 개의 고{0}}와트 백열전구(예: 100W)를 모터 캐비티 내부에 배치합니다. 전구가 타지 않도록 코일에서 전구를 멀리 두십시오. 절연을 위해 모터 쉘을 캔버스로 덮습니다.
  3. 건조제:

에이. 생석회 건조제. 주성분은 산화칼슘이다. 이는 되돌릴 수 없는 화학 반응을 통해 수분을 흡수합니다.- 습도에 관계없이 자체 중량의 35% 이상의 흡수력을 유지하며, 저온에서도 잘 작동하고, 가격이 저렴합니다.

비. 실리카겔 건조제. 다양한 실리카겔 유형의 수분-투과성 백입니다. 주요 재료는 미세 다공성 수화 실리카-비-독성, 무취, 화학적으로 안정하고 수분 흡수력이 강합니다. 더 비쌉니다.

4. 자체-공기 건조: 도구나 경험이 없는 사람들을 위한 것입니다. 시간이 더 오래 걸립니다. 전원을 켜기 전에 항상 모터 절연을 테스트하십시오.

 

또한, 파이프 생산 라인 내부의 잔류 물로 인한 감전을 방지하기 위해 장비가 완전히 건조된 것을 확인한 후, 통풍이 잘되고 건조한 곳에 약 1주일 정도 방치한 후 사용하십시오. 접지선을 확인하세요.-물로 인해 접지 단락이 발생할 수 있습니다.

 

스스로 처리하기 어려운 경우에는 당사에 연락하여 점검 및 수리를 받아 손상이 악화되는 것을 방지하시기 바랍니다.

 

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